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為了購買無膠式廚房藝術壁貼我去逛了幾家百貨或商場

但都沒有讓我滿意的,因為看到的不是價格偏高不然就是材質不太讓我滿意,後來讓我在這裡發現了無膠式廚房藝術壁貼真是太開心了

簡直可以說是賺到了,因為價格合理也不用為了購買無膠式廚房藝術壁貼

還要外出所浪費的油錢跟逛街的時間,在這裡就能輕輕鬆鬆買到喜歡的商品!

如果跟我一樣喜歡這樣商品不妨看看!

< 無膠式廚房藝術壁貼





商品訊息功能:

商品訊息描述:

?商品介紹：
1. 藝術貼的表面是網狀布面可輕鬆吸附油脂。
2. 網狀布面更可輕鬆吸附油煙及異味，減少廚房油煙對人體的危害。
3. 布面材質，清洗方式與一般洗衣方式相同可重覆清洗，搭配清潔劑清洗，效果更佳.洗後不需晾乾，即可粘貼。
4. 本產品以安全為考量，布面已經有防燄不助燃處理。
5. 容易裁剪粘貼，自行DIY不需專業製具及刮片即可粘貼，讓您輕鬆成為DIY達人。
6. 本材質柔軟性佳，可輕易貼合起伏的表面。

使用方法：
1. 請先將流理台及浴室瓷磚，清潔擦拭。
2. 用濕抹布輕輕擦拭瓷磚。
3. 將噴水就黏無膠式藝術貼在瓷磚、玻璃、壓克力、白鐵片等均不透氣皆可附著。
4. 若想重新黏貼，再將噴水就黏無膠式藝術貼撕下清潔黏貼即可。
5. 四個角落若有貼不平的狀況，再用濕抹布撫平即可。
6. 使用一段時間髒污後，撕下不留痕跡，牆壁乾淨清潔完立即黏貼。
7. 若黏上表面如有摺痕可將它噴濕，摺痕會慢慢消失。
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商品訊息簡述:

  • ◎好黏. 好撕. 易清潔 ＆#47; 防油. 防污.
  • ◎可重覆清洗.可重覆黏貼. 環保.安全.又健康
  • ◎無膠藝術貼的神奇魔力. 沾水立即貼伏

    廚房輕鬆好整理. 油污不黏壁

 


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工商時報【黃文正】

東非肯亞和鄰國坦尚尼亞的港口業務競爭趨於白熱化，最近兩國分別計畫建造貨櫃吞吐量更大的評價新型海港，搶奪東非內陸國家更多的進出口業務商機。

■Lamu and Bagamoyo have been little used as ports for about a century but at one point they were rivals in East Africa's slave trade.

英國廣播公司（BBC）報導，長期以來，肯亞的蒙巴薩港（Mombasa）和鄰國坦尚尼亞的達累斯薩拉姆港（Dar es Salaam）一直處於競爭關係，為拚搶東非內陸國家更多進出口業務商機，兩國近期分別計畫建造更大型的新海港，東非最大港爭奪戰正式宣布開打。

搶東非內陸國生意

肯亞當局最近計畫在拉姆（Lamu）新建一座大型港口，坦尚尼亞政府則打算開發巴加莫約港（Bagamoyo）。依照規畫，這兩座新港都將成為撒哈拉以南非洲地區最大港口。伴隨工業區擘建及集約農業（intensive farming）推行，兩港也將蛻變為經貿發展中心。

坦尚尼亞當局預期，巴加莫約港的貨櫃年吞吐量將達到2,000萬箱，大概是達累斯薩拉姆港現行吞吐量的25倍之多。肯亞拉姆港貨櫃吞吐量預估與巴加莫約港不相上下。不過，打造新海港需數十年長期規畫，相關建設將分階段進行賠售出清。

目前，港口初始建設規模還未確定，但預估規模不會很大。港口開發延遲原因之一涉及土地補償問題。就巴加莫約港而言，因開發港口和周邊工業園區，預計將有2,000人失去土地和家園。

坦尚尼亞當局稱，將提供2,090萬美元（約台幣6兆7,814萬元）作為徵地補償，未來若還有擴建計畫，會支付更多的補償金。然而，達累斯薩拉姆港周邊地區已部分開發，擴張空間相對有限。

除為國內進出口市場提供服務，肯亞和坦尚尼亞更希望爭取東非內陸國家的港口業務。他們鎖定的目標包括：烏干達、盧安達、蒲隆地、南蘇丹、衣索比亞、剛果民主共和國東部和尚比亞部分地區。

約有一世紀之久，拉姆港和巴加莫約港很少被當作港口使用，只有在東非奴隸貿易時期，它們才曾短暫充當港口，且是競爭對手。

事實上，巴加莫約這個字源於斯瓦希里語（Swahili），意思是放下心或放棄希望，意指被帶至當地的奴隸已無逃脫的希望。可以想見，未來隨著巴加莫約港擴建特賣，當地將因提振經貿發展而聞名，不再是昔日買賣奴隸的血腥港口。

外資挹注建設財源

由「中國招商局國際有限公司」（China Merchant Holding International）和阿曼主權財富基金「國家公共儲備基金」（State General Reserve Fund）主持的融資一旦到位，巴加莫約港將在今年底開始建設。拉姆港建設資金也仍未敲定，但前置作業已展開。

此外，坦尚尼亞的坦噶港（Tanga）也將展現新風貌，該國政府已說服烏干達將其原油出口管線規畫為穿越坦尚尼亞國境，直接抵達坦噶港，而非肯亞的拉姆港。當局還規畫一條與原油管道平行的新鐵路幹線，以連接維多利亞湖（Lake Victoria）的渡輪業務。

兩國策略最大差異在，肯亞始終堅持主張國家所有權。肯亞港務局（Kenya Ports Authority）仍擁有並管理大部分蒙巴薩港，而坦尚尼亞的達累斯薩拉姆港貨櫃碼頭，則交由香港和記黃埔分公司「坦尚尼亞國際貨櫃碼頭服務公司」管理。

巴加莫約港將由中國招商局國際經營，意味該國已離棄國父朱利斯．尼雷爾（Julius Nyerere）倡導非洲社會主義（African Socialism）原則；拉姆港由中國交通建設公司開發，仍由肯亞港務局管控。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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